Montlambert
Montlambert est le site de prédilection des Indiens de … Montlamb’air. (voilà, tout s’explique)
Avec son déco orienté au SUD-EST, on y vole surtout le matin jusqu’en début d’après-midi.
En fin d’après-midi, la brise redescend du sommet, ça devient impossible de décoller.
Par vent NORD, le site est très fréquenté car protégé du vent par le relief.
Par vent SUD, le vent sort de la Maurienne, rebondit au pied de l’Arclusaz et arrive au déco complètement travers gauche. Il est déconseillé de voler ici avec du Sud, il est rafaleux et peut se renforcer rapidement.
Attention : 2024 – 2025 réfection de l’atterro
voir en bas de page
Atterro
Coordonnées : 45.5415, 6.1178 ( 45°32’29.4″N 6°07’04.1″E )
Altitude : 270 m
Accès :
Depuis la D1006, prendre la direction Saint Jean de la Porte (par la D201F), prendre le chemin juste après le pont à gauche. C’est maintenant une PISTE CYCLABLE dont l’utilisation est tolérée pour les parapentistes, avec une VITESSE MAX de 30 KM/H.
Longer le canal d’irrigation pendant 1km, puis franchir le petit pont à gauche, puis continuer à droite jusqu’au parking sous les grands arbres.
Si le parking est plein, vous pouvez vous garer sur le chemin AVANT le parking, du coté du canal uniquement.
Merci de respecter ces petites restrictions pour éviter de mettre en péril l’utilisation du site 😉
Déco
Coordonnées : 45.5530, 6.1047 ( 45°33’10.8″N 6°06’16.9″E )
Altitude : 890 m
Accès à pied :
il est très bien décrit ici : https://tetrasetvole.jimdofree.com/parcours/itin%C3%A9raires/montlambert/
(mais on leur piquera les infos bientot)
Accès en voiture :
Depuis Saint Jean de la Porte, suivre la D201 vers Cruet, après 1 km (en haut de la côte) prendre le virage serré à droite pour suivre la route qui monte à Montlambert.
Rouler doucement et marquer un vrai ralentissement en cas de croisement (merci de rester courtois avec les riverains qui croisent beaucoup de monde)
Se garer au parking AVANT le hameau de montlambert, ne pas dépasser le parking avec la voiture.
Depuis le parking, continuer à pied sur la route puis le chemin champêtre (10 min de marche).
En l'air : la sortie de déco
En sortie de déco, vous pouvez
– aller tout droit en vallée pour rejoindre l’atterro
– prendre à gauche pour trouver « la pompe à Roger »
– avancer pour contourner le relief par la droite pour aller dans « la combe » (aussi appelée « le 2 »)
Les cartes ci-dessous indiquent approximativement :
– en vert = les cheminements
– en orange = les emplacements habituels des thermiques (mais ça peut toujours varier)
– en rouge = les zones à rouleaux => à éviter
– 1 = le déco
– 2 = « la combe » ou « le 2 »
– 3 = « le mamelon » (quand on passe dessous, il est temps de rejoindre l’atterro)
– 4 = « la sapinère »
En l'air : approche de l'atterro
En venant du déco (ou du relief), il faut éviter d’arriver trop bas parce qu’il y a une voie ferrée à passer, puis une rangée d’arbres en bordure du terrain.
La perte d’altitude se fait au vent du terrain (coté Montmélian) ou vers l’Isère, avant de faire une belle PTU.
Voir carte ci-dessous.
ATTENTION
– la brise montante peut être assez forte en début d’après-midi => se méfier de bien pouvoir rentrer dans le terrain.
– en été, quand les terrains sont bien sec, il peut y avoir des déclenchements thermiques tout autour du terrain, ça peut devenir mouvementé !
– par brise descendante ou par vent de sud … bah on pose dans l’autre sens.
Merci d’EVITER LES HORS-TERRAINS (dans les cultures), ça menace l’utilisation du site !
Attention : réfection de l’atterro.
Il sera partiellement fermé du 10 février au 30 septembre 2024.
Une moitié en 2024, l’autre moitié en 2025.
Pour boucher des trous qui devenaient dangereux pour les chevilles, on refait un terrassement et l’engazonnement du terrain.
Pour des raisons de sécurité évidente, il est demandé à tout usager (voir plan) :
=> de respecter les phases d‘atterrissage (PTU en fonction du sens de la brise)
=> de poser dans les limites définies
=> de plier dans la zone appropriée
=> de ne pas stationner sur les chemins
=> de passage
Merci à tous et bons vols !
